Maire: Monsieur David POTTIER Permanences La mairie est ouverte : – Mardi et vendredi de 16h à 19h – Mercredi de 10h à 12h Infos pratiques 1 rue l’église 14130 Le Publishingplatform for digital magazines, interactive publications and online catalogs. Convert documents to beautiful publications and share them worldwide. Title: Rapport Station de comptage Crouin 2016 - SCEA Jean Dartiguelongue, Author: Eric, Portraitde Maximilien Desisles. De gauche à droite : médaille militaire, croix de guerre 1914-1918 avec étoile de bronze, médaille de Verdun, croix du combattant, et médaille interalliée dite de la Victoire. SOURCES COMPLÉMENTAIRES : Informations sur les originaux : L'original appartient à M. Jean-Marie Brossier. Atravers la France, une cinquantaine de stations de comptage des migrateurs (STACOMI) a été mise en place pour obtenir des informations sur l’état qualitatif et quantitatif des populations de poissons migrateurs et leurs flux migratoires. Ces stations, bien que très informatives, ne permettent souvent d’obtenir qu’une observation partielle des flux de poissons (couverture du RechercheAvancée : CABINET BEDIN Rêve d'Antan SYNDIC ONE SERGIC CHOCOLATERIE DE MARLIEU CFA CERFAL INFA 2012 Axis Communications MAIRIE DE PAVIE CENTRE INTERCOMMUNAL D'ACTION SOCIALE JURA SUD Mairie de Mercurol Mairie de Chars Mairie de Saint Pierre la Palud Groupe Alten MAXIHOME Mairie de BRAIN SUR ALLONNES Mairie de Offred'emploi Aide à domicile au Breuil en Auge annonce en recherche active et détail du poste sur notre site. Postulez à ce travail ou voir les conditions. Le Breuil En Auge Aide à Domicile . Offre d'emploi Aide à domicile au Breuil en Auge annonce en recherche active et détail du poste sur notre site. Postulez à ce travail ou voir les conditions. Ajouter un lieu sur Ville c6NXB. Le service des eaux est géré par SAUR Normandie et dessert 977 citoyens au Breuil-en-Auge. C'est ce service des eaux au Breuil-en-Auge avec qui il faut se mettre en contact pour ouvrir ou fermer son compteur d'eau mais aussi pour les problèmes de paiement. Afin de contacter SAUR Normandie, il est possible d'appeler au 02 14 37 40 00. SAUR Normandie est situé rue des Frères Chappe 14540 Grentheville. Demander l'ouverture du compteur d'eau au Breuil-en-Auge avec notre service globalTransférez vos contrats eau, électricité, gaz... en un appel. Appelez un expert Selectra au ☎️ 02 49 88 22 67 Service gratuit Rappel immédiat et gratuit Annonce - Service d'accompagnement Selectra indépendant de tout distributeur d'eau Afin de procéder à l'activation de l'eau potable au Breuil-en-Auge, il est conseillé de contacter le fournisseur SAUR Normandie. Il est possible de le faire en appelant le 02 14 37 40 00. Il est également possible de contacter le comparateur Selectra au 02 49 88 22 67 prix d'un appel local au Breuil-en-Auge. Il est également possible de solliciter un rappel gratuit . Nous vous accompagnons pour votre déménagement au Breuil-en-Auge pour tous les transferts de contrats électricité, gaz, eau, Internet afin de vous faire gagner du temps. Il s'agit d'un service gratuit, indépendant de tout fournisseur d'eau ou d'autres contrats de la maison. Il faut savoir qu'au Breuil-en-Auge, le temps maximum pour ouvrir le compteur d'eau est de 1 à 5 jours ouvrables. Devoirs de SAUR Normandie Chargé de distribuer l'eau potable, SAUR Normandie gère le réseau d'eau potable, les factures et les compteurs. Une autre solution est de les joindre pour demander d'ouvrir le compteur lors d'un emménagement ou pour demander la fermeture du compteur d'eau. SAUR Normandie est joignable aussi pour toute question en lien avec le contrat d'eau. Abonnement eau Le Breuil-en-Auge Pour solliciter la mise en place de l'abonnement eau au Breuil-en-Auge, il suffit de se mettre en contact avec SAUR Normandie au 02 14 37 40 00. En cas d'emménagement sur Le Breuil-en-Auge, il est conseillé de procéder à l'activation de l'abonnement eau avec 15 ou 20 jours d'anticipation. Pour ceux qui habitent un logement collectif au Breuil-en-Auge, il ne sert à rien de demander un abonnement eau car le compteur et l'abonnement eau sont gérés par le syndic. Dans ce cas, la personne qui emménage n'a donc pas de démarches à faire pour son abonnement eau. Informations distributeur d'eau au Breuil-en-Auge Nom du distributeur d'eau 💧 SAUR Normandie Logo officiel Numéro de téléphone 02 14 37 40 00 Numéro en cas d'urgence 02 14 37 40 09 Adresse rue des Frères Chappe 14540 Grentheville Page web Site web Papiers à fournir Pour l'activation de l'abonnement eau Le Breuil-en-Auge, il est nécessaire de présenter la documentation suivante à SAUR Normandie adresse au Breuil-en-Auge ; date prévue d'emménagement au Breuil-en-Auge ; RIB Relevé d'Identité Bancaire ; relevé du compteur d'eau ; en cas de besoin, le nom du dernier occupant ; numéro de série du compteur en cas de besoin. Dès que les documents sont prêts, l'abonnement eau sera mise en place en jours ouvrables. Quel abonnement eau choisir ? Dans la commune du Breuil-en-Auge, il n'y a qu'une seule entreprise chargée de la distribution d'eau. Chaque entreprise chargée de la distribution de l'eau offre un abonnement unique à l'eau. Le changement d'abonnement eau ou d'offre est donc impossible au Breuil-en-Auge. Le seul moyen de changer d'abonnement eau est de déménager du Breuil-en-Auge et s'installer où les autorités locales collaborent avec un fournisseur d'eau différent. Comment marche la facture d'eau au Breuil-en-Auge ? La partie fixe qui correspond à l'abonnement eau il s'agit d'un montant fixe à payer mensuellement pour la maintenance du réseau, l'entretien et la canalisation du Breuil-en-Auge... La partie variable qui correspond au volume d'eau consommé. Les consommations sont calculés en mètres cube. Le prix de l'eau a été fixé par la collectivité en charge du Breuil-en-Auge SYNDICAT DE PRODUCTION REGION NORD PAYS D'AUGE. La facture d'eau sert à couvrir les services d'eau potable au Breuil-en-Auge en commençant par le traitement des eaux usées ainsi que la collectivité SYNDICAT DE PRODUCTION REGION NORD PAYS D'AUGE, entité responsable de la maintenance sur le réseau public d'eau ainsi que les agences régionales de santé qui sont chargées de protéger les ressources en eau du Breuil-en-Auge. Étude de la qualité de l'eau et performance des services au Breuil-en-Auge De manière régulière, des mesures sont effectuées pour déterminer de manière précise la qualité de l'eau au Breuil-en-Auge. SAUR Normandie publie également les résultats relatifs à la qualité de ses services. Indicateurs de la qualité de l'eau au Breuil-en-Auge 14130 Qualité de l'eau au Breuil-en-Auge Dernières mesures Nombre de prélèvements réalisés en vue d'analyses microbiologiques 9 Nombre de prélèvements réalisés en vue d'analyses physico-chimiques 8 Fuites d'eau Taux de renouvellement du réseau Données indisponibles pour Le Breuil-en-Auge Fréquence des interruptions Données indisponibles pour Le Breuil-en-Auge Taux de factures impayés Données indisponibles pour Le Breuil-en-Auge Taux de réclamations Données indisponibles pour Le Breuil-en-Auge Données 2019. Conformité microbiologique de l'eau au robinet SAUR Normandie distribue une eau potable ayant répondu à près de 9 tests de conformité microbiologique. Cet indicateur correspond aux mesures effectuées par l'ARS Agence Régionale de Santé pour mesurer le respect des règles de qualité de l'eau du robinet. Si un problème surgit, SAUR Normandie se chargerait d'avertir la population et prendre toutes les mesures nécessaires. Conformité au niveau physico chimique SAUR Normandie repecte ces critères à 8 tests de conformité physico-chimique. Ce résultat tient compte uniquement de la présence de nitrates, bromate ou des pesticides. Fuites d'eau sur le réseau SAUR Normandie Les pertes sur le réseau SAUR Normandie sont estimées à m3/jour/km de réseau. Cette mesure quantifie les pertes d'eau potable sur le réseau. Renouvellement du réseau En France, ce taux est généralement assez faible, chiffre inférieur à 0,5%, avec d'énormes différences selon les départements. Par exemple en Alsace-Lorraine, le pourcentage de renouvellement du réseau est de 0,8% alors que dans le Centre, ce pourcentage descend à 0,3%. Comme règle générale, la France laisse vieillir ses infrastructures d'eau avec un âge moyen de ses canalisations qui approche les 60 ans. Collectivités gérées par SAUR Normandie SYNDICAT DE PRODUCTION REGION NORD PAYS D'AUGE SYNDICAT DE SAINT PHILBERT DES CHAMPS SYNDICAT MIXTE D'ALIMENTATION EN EAU POTABLE DE LA HAUTE DORETTE DE BONNEBOSQ Prix de l'eau au Breuil-en-Auge Le tarif de l'eau potable au Breuil-en-Auge fluctue selon les composants suivants qualité et nature de la source d'eau. Effectivement, la durée du traitement varie en fonction de la pollution de la source en eau. Le niveau de densité de la population impacte grandement sur les prix de l'eau au Breuil-en-Auge. Plus les habitants sont dispersés sur Le Breuil-en-Auge et plus il va falloir des canalisations pour atteindre chaque foyer. Aussi, les prix de l'eau vont varier également en fonction du niveau de dotation de la commune. Dans la commune du Breuil-en-Auge, le prix de l'eau est fixé par la collectivité SYNDICAT DE PRODUCTION REGION NORD PAYS D'AUGE à laquelle la ville est rattachée. Evolution du prix de l'eau au Breuil-en-Auge Le tarif de l'eau au mètre cube évolue chaque année en fonction de facteurs indépendants de la commune. Dans notre pays, les prix de l'eau vont varier suivant les financements apportés pour le traitement de l'eau afin que l'eau soit consommable. Il existe par exemple de fortes disparités selon les cantons. Un exemple, les campagnes reçoivent une eau de moins bonne qualité qu'en ville. La conséquence un prix du traitement des eaux plus élevé. La variation du prix de l'eau dans notre pays est très stable depuis plus de 10 ans maintenant. D'après les affirmations de la FP2E, cette relative stabilité montre en réalité un défaut d'investissement public dans les infrastructures qui peut s'avérer préoccupant. Source ONSEA. Comment changer de fournisseur d'eau au Breuil-en-Auge ? Le marché n'est pas soumis à la concurrence dans toute la France, il est alors impossible de changer de fournisseur d'eau. Pour profiter de l'eau potable au Breuil-en-Auge, il faut contacter le service client SAUR Normandie. Certes, c'est la collectivité du Breuil-en-Auge a délégué SAUR Normandie afin de se charger de distribuer l'eau au Breuil-en-Auge. Que faire en cas de coupure d'eau au Breuil-en-Auge De manière générale, si vous n'avez plus d'eau au Breuil-en-Auge, il est recommandé de joindre SAUR Normandie au 02 14 37 40 00. Les motifs d'une coupure d'eau sont les mêmes travaux au Breuil-en-Auge, interventions en urgence sur le réseau, problème sur l'installation privée, etc. Travaux sur les réseaux d'eau potable au Breuil-en-Auge Cela peut être à des travaux à faire en urgence en cas de rupture de canalisation par exemple ou de travaux prévus à l'avance pour le maintien des réseaux de distribution d'eau potable. Interventions prévues à l'avance Dans le but de garantir la qualité des eaux et une distribution efficiente, il est nécessaire de lancer des interventions de maintenance. Les Breuillois sont prévenus à l'avance pour les aider à anticiper. Les habitants du Breuil-en-Auge peuvent observer l'avancement des travaux depuis le site de la mairie voire depuis le site du fournisseur d'eau. Interventions à réaliser en urgence À cause d'épisodes de fortes pluies sur Le Breuil-en-Auge ou en cas de fuite d'eau importante, SAUR Normandie est responsable d'intervenir sur le réseau public d'eau potable pour réparer les dégâts le plus vite possible. Certains distributeurs peuvent informer grace à une alerte à toutes les personnes affectées. Problèmes d'impayés Les coupures d'eau en raison de problèmes de paiement de factures d'eau ne peuvent pas être appliquées . Aucun fournisseur chargé de l'eau, y compris SAUR Normandie, ne peut couper l'accès à l'eau aux habitants de la commune du Breuil-en-Auge. Dans le cas d'un locataire qui ne paye plus son loyer, le propriétaire n'est pas autorisé non plus de fermer l'arrivée d'eau. Une loi contre les coupures d'eau au Breuil-en-AugeIl existe la Loi Brottes de 2013 qui a pour but de protéger les Breuillois et tous les particuliers en France contre les coupures d'eau potable 365 jours par an. Les factures d'eau potable non payées ne peuvent pas être suffisantes pour couper l'eau potable d'un logement. Complications techniques à l'intérieur d'une propriété privée Si c'est effectivement votre cas, les voisins ne seront pas touchés par la coupure. Vous devez alors surveiller si les robinets qui se situent avant le compteur d'eau sont bien activés. S'agissant de votre propriété privée, il faut contacter un plombier. Il est donc inutile de contacter SAUR Normandie. Infos concernant la ville du Breuil-en-Auge Le Breuil-en-Auge fait partie de la collectivité SYNDICAT DE PRODUCTION REGION NORD PAYS D'AUGE. La mairie est située à l'adresse Le Bourg 14130 Le Breuil-en-Auge. Le téléphone de contact de la mairie est le +33 2 31 65 07 62. Le Breuil-en-Auge est composé de 977 habitants. L'eau dans les communes voisines au Breuil-en-Auge Veolia Eau - Norolles SAUR Normandie - Coquainvilliers SAUR Normandie - Pierrefitte-en-Auge SAUR Normandie - Le Torquesne SAUR Normandie - Saint-Hymer Accueil Annuaire eau Fournisseurs d'eau dans le Calvados Accueil > Tarifs taxi Basse-Normandie > Tarifs taxi Calvados > Taxis Le Breuil-en-Auge COMPARATEUR DE PRIX TAXI Calvados Effectuez votre demande de devis pour tous vos déplacements GARE / AEROPORTS .. 30 chauffeurs indépendants sont informés instantanément de votre demande de devis via notre application . Nous trouvons les 3 meilleures propositions de prix pour vous Choisissez votre chauffeur et recevez un SMS de confirmation Des prix fixes et communiqués à l’avance Le paiement se fait à bord, directement au chauffeur . Demandez un devis jusqu'à 10 minutes avant votre depart NB Notre service client analyse votre demande avant de la transmettre aux chauffeurs . pour la confirmer, un collaborateur Taxiproxi prendra contact avec vous. NB Il est recommandé de réserver ou demander votre devis taxi à l'avance pour bien gérer les plannings des chauffeurs . Les tarifs d'une course de taxi en calvados sont réglementés. Ils sont composés de la prise en charge du client, du prix au kilomètre parcouru et du prix de l'heure Comment calculer le prix d'une course en taxi en Calvados ? Le coût de prise en charge = 2,60 € Le tarif kilomètre aller simple en journée du lundi au samedi = 1,76 € Le tarif au kilomètre nuit = 2,64 € Le tarif horaire = 25,30 € Les horaires de Nuit 19h-7h Sur le département Calvados comme dans toute France, les tarifs sont définis par la préfecture , le prix est pareil pour tous les taxis du département .Pour faire simple une course de taxi ce calcule de cette façon Prise en charge + Tarif km x Nbr de Km Prise en charge = 2,60 € Pour une course de jour en TARIF C = le prix du km = 1,76 € le km Pour une course de nuit en TARIF D = le prix km = 2,64 € Par exemple une course de jour en aller simple de 20 km en taxi sur le département Calvados = € + 20 km X € = € ✓ Cette tarification ne tient pas compte de l'état de la circulation et des imprévus liés à la route ✓ Des suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème et pour les bagages au dela de trois bagages par passager ou pour tout bagage nécessitant l'utilisation d'un équipement extérieur. DEMANDE DE DEVIS TAXI EN CALVADOS Demander un devis Pour calculer le tarif pour vos déplacements longues distances departement Du Calvados Vous voulez une idée sommaire du tarif taxis du Calvados ? Demandez un devis taxi gratuit via notre site .TAXI Proxi propose votre devis taxi à tous les taxis les plus proche de vous grâce a notre application de géolocalisation . Nous trouvons les meilleures propositions de prix pour vous . Choisissez votre chauffeur et recevez un SMS de confirmation Quel est le prix d'une course en taxi pour l'aeroport de CAEN ? Demandez nous un devis détaillé pour réserver un taxi à l'aéroport de Caen et nous l'étudirons ensemble .et profitez d'un prix fixe sans surprise Notre service client vous écoutera et vous aidera dans le choix du véhicule et dans la procédure de réservation. Quel est le prix d'une course en taxi sur Le département Calvados ? TARIF TAXIS CAEN La plupart du temps, lorsque vous montez dans un taxi à CAEN , vous ne savez pas combien coûte votre course Pour un aller simple un kilomètre en taxi à CAEN revient à € en tarif de jour et en tarif de nuit .Tout en sachant que les horaires de tarif taxi de nuit à CAEN et de 19h et 7h Déposez votre demande de devis taxi sur CAEN via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif . Quel est la tarification d'une course de taxi de CAEN à GARE DE CAEN ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre CAEN et GARE DE CAEN ? Le Tarif moyen en taxi entre CAEN et GARE DE CAEN est entre 30€ - 35€ tarif jour et entre 30€ - 35€ tarif nuit Des suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème entre € et 5 € et pour les bagages au delà de trois bagages par passager . Quel tarif pour une course de taxi de CAEN à CARPIQUET ? - Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre CAEN et CARPIQUET ? L’estimation du prix moyen en taxi entre CAEN et CARPIQUET est entre 50€ - 55€ tarif du jour et entre 50€ - 55€ tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. Quel prix pour une course de taxi de CAEN à AEROPORT DE CAEN ? - Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre CAEN et AEROPORT DE CAEN CARPIQUET ? La tarification moyenne en taxi entre CAEN et AEROPORT DE CAEN CARPIQUET est entre 82 -85euros tarif jour et entre 88-91tarif nuit Si vous êtes 4 ou 5 personnes avec beaucoup de bagages, pensez à demander un van 7 places choisi dans la plupart des cas par les groupes de familles ou d’amis . Quel est le coût d'une course de taxi de CAEN à MONDEVILLE ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre CAEN et MONDEVILLE ? Le prix approximatif en taxi entre CAEN et MONDEVILLE est entre 93€ - 95€ tarif jour et 100€ - 110€ tarif nuit Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 DEVIS TAXI CAEN Tarif Estimé Jour Tarif Estimé Nuit Nombre de chauffeur Disponible TAXI CAEN - GARE DE CAEN 30€ - 35€ 30€ - 35€ 28 TAXI CAEN - CARPIQUET 50€ - 55€ 50€ - 55€ 30 TAXI CAEN - AEROPORT DE CAEN CARPIQUET 202€ - 206€ 209€ - 212€ 25 TAXI CAEN - MONDEVILLE 29€ 40 € 30 Comment réserver un taxi à l'avance sur CAEN ? Comment réserver un taxi à l'Aéroport de CAEN ? Besoin d’un taxi au forfait pour aller ou quitter l'Aéroport de Caen-CarpiquetCommander votre taxi 24h/24 et 7j/7 Dès l’acceptation de votre demande vous recevez un SMS et un EMAIL avec les coordonnées du chauffeur TARIF TAXI Hérouville-Saint-Clair La plupart du temps, lorsque vous montez dans un taxi à Hérouville-Saint-Clair , vous ne savez pas combien coûte votre course Pour un aller simple un kilomètre en taxi à Hérouville-Saint-Clair revient à € en tarif de jour et en tarif de nuit .Tout en sachant que les horaires de tarif taxi de nuit à Hérouville-Saint-Clair et de 19h et 7h Déposez votre demande de devis taxi sur Hérouville-Saint-Clair via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif . Combien coûte une course de taxi de Hérouville-Saint-Clair à Aéroport de Caen à Carpiquet ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Aéroport de Caen - Carpiquet ? Le prix moyen en taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Aéroport de Caen - Carpiquet est entre 23€ - 27€ tarif jour et entre 33€ - 38€ tarif nuit Si vous êtes 4 ou 5 personnes avec beaucoup de bagages, pensez à demander un van 7 places choisi dans la plupart des cas par les groupes de familles ou d’amis . Quel est la tarification d'une course de taxi de Hérouville-Saint-Clair à Gare de Caen ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Gare de Caen ? Le Coût moyen en taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Gare de Caen est entre 16€ - 19€ tarif du jour et entre 23€ -27€ tarif nuit Des suppléments tarifaires sont applicables pour le transport de passager supplémentaire à partir du 5ème entre € et 5 € et pour les bagages au delà de trois bagages par passager . Quel tarif pour une course de taxi de Hérouville-Saint-Clair à Mondeville ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Mondeville ? Le Tarif moyen en taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Mondeville est entre 15€ - 19€ tarif jour et entre 21€ - 25€ tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. Quel prix pour une course de taxi de Hérouville-Saint-Clair à Caen ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Caen ? L’estimation du prix moyen en taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Caen est entre 15€ - 19€ tarif jour et 21€ - 25€ tarif nuit Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 Tarif Estimé Jour Tarif Estimé Nuit Nombre de chauffeur Disponible TAXI Hérouville-Saint-Clair - Aéroport de Caen - Carpiquet 23€ - 27€ 33€ - 38€ 5 TAXI Hérouville-Saint-Clair - Gare de Caen 16€ - 19€ 23€ -27€ 5 TAXI Hérouville-Saint-Clair - Mondeville 15€ - 19€ 21€ - 25€ 5 TAXI Hérouville-Saint-Clair - Caen 15€ - 19€ 21€ - 25€ 5 TARIF TAXI Lisieux La plupart du temps, lorsque vous montez dans un taxi à Lisieux , vous ne savez pas combien coûte votre course Pour un aller simple un kilomètre en taxi à Lisieux revient à € en tarif de jour et en tarif de nuit .Tout en sachant que les horaires de tarif taxi de nuit à Hérouville-Saint-Clair et de 19h et 7h Déposez votre demande de devis taxi sur Lisieux via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif . Quel est le coût d'une course de taxi de Lisieux à Gare de Lisieux ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Lisieux et Gare de Lisieux ? La tarification moyenne en taxi entre Lisieux et Gare de Lisieux est entre 7€ - 10€ tarif jour et entre 10€ - 14€ tarif nuit Si vous êtes 3 ou 4 personnes avec beaucoup de bagages, pensez à demander un Break et si vous êtes plus, osez le Monospace ou le taxi Van 7 places Combien coûte une course de taxi de Lisieux à Aéroport de Caen Carpiquet ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Lisieux et Aéroport de Caen - Carpiquet ? Le prix moyen en taxi entre Lisieux et Aéroport de Caen - Carpiquet est entre 125€ - 130€ tarif jour et entre 190€ - 195€ tarif nuit Combien coûte une courses de taxi de Lisieux à Saint-Désir ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Lisieux et Saint-Désir ? Le prix approximatif en taxi entre Lisieux et Saint-Désir est entre 7€ - 10€ tarif du jour et entre 10€ - 14€ tarif nuit Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 Quel est la tarification d'une course de taxi de Lisieux à Firfol ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Lisieux et Firfol ? Le prix moyen en taxi entre Lisieux et Firfol est entre 18€ - 23€ tarif jour et entre 26€ - 30€ tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. Quel tarif pour une course de taxi de Lisieux à Saint Pierre des Ifs ? - Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Lisieux et Saint Pierre des Ifs ? Le Coût moyen en taxi entre Lisieux et Saint Pierre des Ifs est entre 15€ - 19€ tarif jour et 21€ - 25€ tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. DEVIS TAXI LISIEUX Tarif Estimé Jour Tarif Estimé Nuit Nombre de chauffeur Disponible TAXI Lisieux - Gare de Lisieux 7€ - 10€ 10€ - 14€ 8 TAXI Lisieux - Saint-Désir 7€ - 10€ 10€ - 14€ 8 TAXI Lisieux - Firfol 18€ - 23€ 26€ - 30€ 8 TAXI Lisieux - Saint Pierre des Ifs 15€ - 19€ 21€ - 25€ 8 TARIF TAXI BAYEUX La plupart du temps, lorsque vous montez dans un taxi à Bayeux , vous ne savez pas combien coûte votre course Pour un aller simple un kilomètre en taxi à Bayeux revient à € en tarif de jour et en tarif de nuit .Tout en sachant que les horaires de tarif taxi de nuit à Bayeux et de 19h et 7h Déposez votre demande de devis taxi sur Bayeux via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif . Quel est le coût d'une course de taxi de Gare de Bayeux à Caen ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Gare de Bayeux et Caen ? Le Tarif moyen en taxi entre Gare de Bayeux et Caen est entre 51 € - 75 € tarif jour et entre 10€ - 14€ tarif nuit Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 Combien coûte une course de taxi de Bayeux à Ouistreham ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Bayeux et Ouistreham ? L’estimation du prix moyen en taxi entre Bayeux et Ouistreham est entre 48 € tarif du jour et entre 68 € tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. Quel prix pour une course de taxi de Bayeux à Aéroport de Caen Carpiquet? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Bayeux et Aéroport de Caen à Carpiquet? L’estimation du prix moyen en taxi entre Bayeux et Aéroport de Caen à Carpiquet est entre 42 € - 48 tarif du jour et entre 65€ - 68€ tarif nuit TARIF TAXI Mondeville La plupart du temps, lorsque vous montez dans un taxi à Mondeville , vous ne savez pas combien coûte votre course Pour un aller simple un kilomètre en taxi à Mondeville revient à € en tarif de jour et en tarif de nuit .Tout en sachant que les horaires de tarif taxi de nuit à Mondeville et de 19h et 7h Déposez votre demande de devis taxi sur Mondeville via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif . Combien coûte une course de taxi de Mondeville à Caen ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Mondeville et Caen ? La tarification moyenne en taxi entre Mondeville et Caen est entre 29€ en tarif jour et entre 39 € tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. Quel est la tarification d'une course de taxi de Mondeville à Deauville ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Mondeville et Deauville ? Le prix approximatif en taxi entre Mondeville et Deauville est entre 69€ tarif du jour et entre 92€ tarif nuit Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 Quel prix pour une course de taxi de Mondeville à Aéroport de Caen à Carpiquet? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Mondeville et Aéroport de Caen à Carpiquet? L’estimation du prix moyen en taxi entre Mondeville et Aéroport de Caen à Carpiquet est entre 22 € - 26 tarif du jour et entre 34€ - 39€ tarif nuit Combien coûte une course de taxi de Mondeville à Gare de Caen? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Mondeville et Gare de Caen ? La tarification moyenne en taxi entre Mondeville et Gare de Caen est entre 14€ - 29€ en tarif jour et entre 19€ - 32€ tarif nuit TARIF TAXI HONFLEUR La plupart du temps, lorsque vous montez dans un taxi à Honfleur , vous ne savez pas combien coûte votre course Pour un aller simple un kilomètre en taxi à Honfleur revient à € en tarif de jour et en tarif de nuit .Tout en sachant que les horaires de tarif taxi de nuit à Honfleur et de 19h et 7h Déposez votre demande de devis taxi sur Honfleur via notre site c'est la garantie de bénéficier d'un prix fixe, transparent et compétitif . Quel tarif pour une course de taxi de Honfleur à Deauville ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Honfleur et Deauville ? Le prix moyen en taxi entre Honfleur et Deauville est entre 35€ - 39€ tarif jour et entre 60€ - 75€ tarif nuit Nous mettons à votre disposition des chauffeurs professionnels et expérimentés avec des berlines et/ou VAN pour répondre à tous vos besoins de mise à disposition 24h/24, 7j/7 Quel prix pour une course de taxi de Honfleur à Aéroport de Caen ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Caen ? Le Coût moyen en taxi entre Hérouville-Saint-Clair et Caen est entre 120 € - 130 € tarif jour et 180€ - 190 € tarif nuit Un taxi coûte plus cher la nuit le tarif de nuit peut être jusqu’à 50% plus élevé que le tarif de jour ! Alors si possible, choisissez bien vos horaires. Combien coûte une course de taxi de Honfleur à Gare de Honfleur ? Pour réserver votre taxi Vous souhaitez savoir combien coute un taxi entre Honfleur et Gare de Honfleur ? La tarification moyenne en taxi entre Honfleur et Gare de Honfleur est entre 14€ - 29€ en tarif jour et entre 19€ - 32€ tarif nuit Nos chauffeurs à votre service Devis taxi Le Breuil-en-Auge Confiez nous la mission de vous trouver les meilleurs prix pour vos trajets Le Breuil-en-Auge Demande de devis taxi Le Breuil-en-Auge 1- Publier une demande de devis taxi 2- Recevez des propositions de devis par SMS 3- Choisissez votre chauffeur de taxi Réserver un taxi Le Breuil-en-Auge 1- Valider votre réservation 2- Recevez un SMS de confirmation contenant les coordonnées du chauffeur Demande de devis Demandez gratuitement un devis taxi et recevez un SMS contenant les coordonnées du chauffeur qui correspond à votre demande. sans engagement Réservation = SMS de confirmation - Taxi Proxi met à votre disposition un système de réservation de taxis en temps réel. Des critères liés à la prestation du taxi peuvent être spécifiés. - Taxi Proxi propose votre demande à tous les taxis les plus proche de vous . - Dés l'acceptation de votre demande par un taxi, vous recevez un SMS et un Email contenant les coordonnées du chauffeur qui correspond à votre demande. Appeler directement Cette estimation de coût pour taxi Le Breuil-en-Auge vous est donnée à titre indicatif et a été calculée par rapport aux tarifs préfectoraux du département deen vigueur pour l'année 2022 et en fonction des éléments que vous avez fournis. Cette estimation a pour objectif de vous donnez un ordre de grandeur et uniquement cet objectif là. De nombreux paramètres ne sont pas pris en compte par cette estimation * Réserver un taxi Le Breuil-en-Auge entraine des frais d'approche qui correspondent à la prise en charge auquelle s'ajoute la distance parcourue par le taxi pour vous rejoindre. * Le chauffeur de taxi est un professionnel qui peut choisir un itinéraire différent pour optimiser le temps de parcours et vous éviter les embouteillages Le Breuil-en-Auge. * En fonction des horaires, le trafic routier Le Breuil-en-Auge est plus ou moins dense ce qui peut influer sur le tarif de la course. Département PC KM Jour KM Nuit Heure Jour Heure Nuit 14 Calvados € € € € € KM Jour tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller simple en journée du lundi au samedi Nuit tarif pour un kilomètre, applicable pour une course aller simple de nuit du lundi au samedi inclus ou de jour et de nuit les dimanches et jours fériés. Les horaires de jour ou de nuit varient d'un département à un autre mais sont le plus souvent Jour 7h-19h ou 8h-20h / Nuit 19h-7h ou 20h-8h Quel que soit le montant affiché au compteur la somme à payer ne peut être inférieure à Des suppléments tarifaires sont applicables pour transport de bagages ou de colis, prise en charge en gare, transport d'animaux, transport d'un 4ème JOUR/NUIT c'est la prise en charge, soit le montant de départ du compteur lors de sa mise en tarif pour un kilomètreHEURE tarif horaire, il s'enclenche automatiquement dès que le compteur est en marche et que le véhicule est à l'arrêt embouteillage, attente du client ou en alternance avec le tarif kilométrique quand la vitesse atteint le point de conjonction des tarifs horaire et kilométrique vitesse du véhicule inférieure à tarif horaire / le tarif kilométrique appliqué, dans ce cas la comptabilisation par le tarif kilométrique s' D'APPROCHE ou course d'approche c'est le trajet du taxi, de son point de départ lors de la réservation jusqu'à votre domicile ou le point de rencontre fixé avec le pouvez demander au taxi le lieu de son point de départ et une estimation du prix de cette course d'approche. Les frais d'approche inclus le montant de la prise en charge. Frais d'approche sont nuls si vous prenez le taxi à la station ou si vous l'arrêter au coin de la rue. Tarif Taxi Bernières-sur-Mer Tarif Taxi Rots Tarif Taxi Bénouville 14 Tarif Taxi Asnelles Tarif Taxi Meuvaines Tarif Taxi Saint-Côme-de-Fresné Tarif Taxi Beaumont-en-Auge Tarif Taxi Glanville Tarif Taxi Saint-Étienne-la-Thillaye Tarif Taxi Saint-Pierre-Azif Tarif Taxi Banneville-la-Campagne Tarif Taxi Sannerville Tarif Taxi Touffréville Tarif Taxi Éterville Tarif Taxi Maltot Tarif Taxi Vieux 14 Tarif Taxi Mathieu Tarif Taxi Bénerville-sur-Mer Tarif Taxi Blonville-sur-Mer Tarif Taxi Colleville-Montgomery Tarif Taxi Hermanville-sur-Mer Tarif Taxi Amfréville 14 Tarif Taxi Bavent Tarif Taxi Bréville 14 Tarif Taxi Ranville Tarif Taxi Robehomme Tarif Taxi Escoville Tarif Taxi Hérouvillette Tarif Taxi Cuverville Tarif Taxi Démouville Tarif Taxi Langrune-sur-Mer Tarif Taxi Gonneville-en-Auge Tarif Taxi Bonneville-sur-Touques Tarif Taxi Englesqueville-en-Auge Tarif Taxi Saint-Arnoult 14 Tarif Taxi Touques Tarif Taxi Tourgeville Tarif Taxi Deauville Tarif Taxi Fontaine-Étoupefour Tarif Taxi Mouen Tarif Taxi Verson Tarif Taxi Lion-sur-Mer Tarif Taxi Cauville 14 Tarif Taxi La Chapelle-Engerbold Tarif Taxi La Ferrière-Duval Tarif Taxi Lassy 14 Tarif Taxi Lénault Tarif Taxi Le Plessis-Grimoult Tarif Taxi Saint-Jean-le-Blanc 14 Tarif Taxi Saint-Pierre-la-Vieille Tarif Taxi Saint-Vigor-des-Mézerets Tarif Taxi Bretteville-sur-Odon Tarif Taxi Saint-Aubin-sur-Mer 14 Tarif Taxi Carcagny Tarif Taxi Lasson 14 Tarif Taxi Martragny Tarif Taxi Le Mesnil-Patry Tarif Taxi Norrey-en-Bessin Tarif Taxi Putot-en-Bessin Tarif Taxi Rosel Tarif Taxi Sainte-Croix-Grand-Tonne Tarif Taxi Secqueville-en-Bessin Tarif Taxi Giberville Tarif Taxi Aignerville Tarif Taxi Asnières-en-Bessin Tarif Taxi Bernesq Tarif Taxi Bricqueville Tarif Taxi Colleville-sur-Mer Tarif Taxi Colombières Tarif Taxi Écrammeville Tarif Taxi Englesqueville-la-Percée Tarif Taxi Formigny Tarif Taxi Louvières 14 Tarif Taxi Mandeville-en-Bessin Tarif Taxi Rubercy Tarif Taxi Russy Tarif Taxi Saint-Laurent-sur-Mer Tarif Taxi Saint-Martin-de-Blagny Tarif Taxi Surrain Tarif Taxi Trévières Tarif Taxi Vierville-sur-Mer Tarif Taxi Bonnoeil Tarif Taxi Cordey Tarif Taxi Éraines Tarif Taxi Fourneaux-le-Val Tarif Taxi Fresné-la-Mère Tarif Taxi La Hoguette Tarif Taxi Leffard Tarif Taxi Les Loges-Saulces Tarif Taxi Pertheville-Ners Tarif Taxi Saint-Germain-Langot Tarif Taxi Saint-Martin-de-Mieux Tarif Taxi Saint-Pierre-Canivet Tarif Taxi Saint-Pierre-du-Bû Tarif Taxi Soulangy Tarif Taxi Versainville Tarif Taxi Vignats Tarif Taxi Le Bô Tarif Taxi Cossesseville Tarif Taxi Le Détroit Tarif Taxi Les Isles-Bardel Tarif Taxi Le Mesnil-Villement Tarif Taxi Pierrefitte-en-Cinglais Tarif Taxi La Pommeraye 14 Tarif Taxi Rapilly Tarif Taxi Tréprel Tarif Taxi Bretteville-sur-Laize Tarif Taxi Cintheaux Tarif Taxi Fresney-le-Puceux Tarif Taxi Gouvix Tarif Taxi Basseneville Tarif Taxi Bures-sur-Dives Tarif Taxi Janville 14 Tarif Taxi Saint-Ouen-du-Mesnil-Oger Tarif Taxi Saint-Pair Tarif Taxi Saint-Pierre-du-Jonquet Tarif Taxi Saint-Samson 14 Tarif Taxi Troarn Tarif Taxi Carpiquet Tarif Taxi Auberville Tarif Taxi Saint-Vaast-en-Auge Tarif Taxi Villers-sur-Mer Tarif Taxi Cagny 14 Tarif Taxi Émiéville Tarif Taxi Barou-en-Auge Tarif Taxi Beaumais Tarif Taxi Crocy Tarif Taxi Damblainville Tarif Taxi Fourches Tarif Taxi Le Marais-la-Chapelle Tarif Taxi Morteaux-Couliboeuf Tarif Taxi Les Moutiers-en-Auge Tarif Taxi Norrey-en-Auge Tarif Taxi Anguerny Tarif Taxi Anisy Tarif Taxi Basly Tarif Taxi Cairon Tarif Taxi Cambes-en-Plaine Tarif Taxi Colomby-sur-Thaon Tarif Taxi Épron Tarif Taxi Fontaine-Henry Tarif Taxi Thaon Tarif Taxi Villons-les-Buissons Tarif Taxi Ablon Tarif Taxi Équemauville Tarif Taxi Fourneville Tarif Taxi Genneville Tarif Taxi Gonneville-sur-Honfleur Tarif Taxi Honfleur Tarif Taxi Pennedepie Tarif Taxi La Rivière-Saint-Sauveur Tarif Taxi Vasouy Tarif Taxi Fumichon Tarif Taxi Moyaux Tarif Taxi Ouilly-du-Houley Tarif Taxi Le Pin 14 Tarif Taxi Clécy Tarif Taxi Saint-Lambert 14 Tarif Taxi Le Vey Tarif Taxi La Villette Tarif Taxi Blainville-sur-Orne Tarif Taxi Bourguébus Tarif Taxi Conteville 14 Tarif Taxi Garcelles-Secqueville Tarif Taxi Grentheville Tarif Taxi Hubert-Folie Tarif Taxi Poussy-la-Campagne Tarif Taxi Rocquancourt Tarif Taxi Saint-Aignan-de-Cramesnil Tarif Taxi Soliers Tarif Taxi Tilly-la-Campagne Tarif Taxi Luc-sur-Mer Tarif Taxi Commes Tarif Taxi Huppain Tarif Taxi Port-en-Bessin-Huppain Tarif Taxi Sainte-Honorine-des-Pertes Tarif Taxi Gonneville-sur-Mer Tarif Taxi Houlgate Tarif Taxi Campagnolles Tarif Taxi La Lande-Vaumont Tarif Taxi Maisoncelles-la-Jourdan Tarif Taxi Roullours Tarif Taxi Saint-Martin-de-Tallevende Tarif Taxi Truttemer-le-Grand Tarif Taxi Truttemer-le-Petit Tarif Taxi Vaudry Tarif Taxi Vire 14 Tarif Taxi Balleroy Tarif Taxi Cahagnolles Tarif Taxi Campigny 14 Tarif Taxi Litteau Tarif Taxi Montfiquet Tarif Taxi Noron-la-Poterie Tarif Taxi Planquery Tarif Taxi Saint-Paul-du-Vernay Tarif Taxi Le Tronquay Tarif Taxi Trungy Tarif Taxi Vaubadon Tarif Taxi Amblie Tarif Taxi Banville Tarif Taxi Bazenville Tarif Taxi Colombiers-sur-Seulles Tarif Taxi Coulombs 14 Tarif Taxi Crépon Tarif Taxi Creully Tarif Taxi Cully Tarif Taxi Le Fresne-Camilly Tarif Taxi Lantheuil Tarif Taxi Rucqueville Tarif Taxi Sainte-Croix-sur-Mer Tarif Taxi Tierceville Tarif Taxi Villiers-le-Sec 14 Tarif Taxi Courseulles-sur-Mer Tarif Taxi Graye-sur-Mer Tarif Taxi Reviers Tarif Taxi Colombelles Tarif Taxi Cricqueville-en-Bessin Tarif Taxi Maisy Tarif Taxi Saint-Pierre-du-Mont 14 Tarif Taxi Bény-sur-Mer Tarif Taxi Cresserons Tarif Taxi Douvres-la-Délivrande Tarif Taxi Plumetot Tarif Taxi Tailleville Tarif Taxi Angerville 14 Tarif Taxi Annebault Tarif Taxi Beuvron-en-Auge Tarif Taxi Bourgeauville Tarif Taxi Branville Tarif Taxi Brocottes Tarif Taxi Cresseveuille Tarif Taxi Cricqueville-en-Auge Tarif Taxi Danestal Tarif Taxi Douville-en-Auge Tarif Taxi Dozulé Tarif Taxi Gerrots Tarif Taxi Goustranville Tarif Taxi Le Ham 14 Tarif Taxi Heuland Tarif Taxi Hotot-en-Auge Tarif Taxi Putot-en-Auge Tarif Taxi Saint-Jouin Tarif Taxi Saint-Léger-Dubosq Tarif Taxi Victot-Pontfol Tarif Taxi Potigny Tarif Taxi Soumont-Saint-Quentin Tarif Taxi Ussy Tarif Taxi Villers-Canivet Tarif Taxi Bernières-le-Patry Tarif Taxi Burcy 14 Tarif Taxi Chênedollé Tarif Taxi Estry Tarif Taxi Pierres 14 Tarif Taxi Presles 14 Tarif Taxi La Rocque Tarif Taxi Rully 14 Tarif Taxi Vassy 14 Tarif Taxi Viessoix Tarif Taxi Agy Tarif Taxi Arganchy Tarif Taxi Barbeville Tarif Taxi Bayeux Tarif Taxi Blay Tarif Taxi Condé-sur-Seulles Tarif Taxi Cottun Tarif Taxi Crouay Tarif Taxi Cussy Tarif Taxi Esquay-sur-Seulles Tarif Taxi Étreham Tarif Taxi Guéron Tarif Taxi Longues-sur-Mer Tarif Taxi Magny-en-Bessin Tarif Taxi Maisons 14 Tarif Taxi Le Manoir 14 Tarif Taxi Monceaux-en-Bessin Tarif Taxi Mosles Tarif Taxi Nonant Tarif Taxi Ranchy Tarif Taxi Ryes Tarif Taxi Saint-Loup-Hors Tarif Taxi Saint-Martin-des-Entrées Tarif Taxi Saint-Vigor-le-Grand Tarif Taxi Sommervieu Tarif Taxi Subles Tarif Taxi Sully 14 Tarif Taxi Tour-en-Bessin Tarif Taxi Vaucelles Tarif Taxi Vaux-sur-Aure Tarif Taxi Vaux-sur-Seulles Tarif Taxi Vienne-en-Bessin Tarif Taxi Cabourg Tarif Taxi Petiville 14 Tarif Taxi Varaville Tarif Taxi Annebecq Tarif Taxi Beaumesnil 14 Tarif Taxi Champ-du-Boult Tarif Taxi Courson Tarif Taxi Fontenermont Tarif Taxi Le Gast Tarif Taxi Landelles-et-Coupigny Tarif Taxi Le Mesnil-Benoist Tarif Taxi Le Mesnil-Caussois Tarif Taxi Mesnil-Clinchamps Tarif Taxi Le Mesnil-Robert Tarif Taxi Pleines-Oeuvres Tarif Taxi Pont-Bellanger Tarif Taxi Saint-Aubin-des-Bois 14 Tarif Taxi Saint-Manvieu-Bocage Tarif Taxi Saint-Sever-Calvados Tarif Taxi Sept-Frères Tarif Taxi Airan Tarif Taxi Argences Tarif Taxi Bellengreville 14 Tarif Taxi Bissières Tarif Taxi Canteloup Tarif Taxi Chicheboville Tarif Taxi Cléville 14 Tarif Taxi Croissanville Tarif Taxi Méry-Corbon Tarif Taxi Moult Tarif Taxi Vimont Tarif Taxi Trouville-sur-Mer Tarif Taxi Le Bény-Bocage Tarif Taxi Bures-les-Monts Tarif Taxi Campeaux 14 Tarif Taxi Carville Tarif Taxi Dampierre 14 Tarif Taxi Le Désert Tarif Taxi Étouvy Tarif Taxi La Ferrière-Harang Tarif Taxi La Graverie Tarif Taxi Malloué Tarif Taxi Mont-Bertrand Tarif Taxi Montchamp 14 Tarif Taxi Montchauvet 14 Tarif Taxi Le Reculey Tarif Taxi Saint-Charles-de-Percy Tarif Taxi Saint-Denis-Maisoncelles Tarif Taxi Saint-Jean-des-Essartiers Tarif Taxi Sainte-Marie-Laumont Tarif Taxi Saint-Martin-des-Besaces Tarif Taxi Saint-Martin-Don Tarif Taxi Saint-Ouen-des-Besaces Tarif Taxi Saint-Pierre-Tarentaine Tarif Taxi Le Tourneur Tarif Taxi Auvillars Tarif Taxi Beaufour Tarif Taxi La Boissière 14 Tarif Taxi Bonnebosq Tarif Taxi Cambremer Tarif Taxi Crèvecoeur-en-Auge Tarif Taxi Formentin Tarif Taxi Le Fournet Tarif Taxi Grandouet Tarif Taxi La Houblonnière Tarif Taxi Léaupartie Tarif Taxi Manerbe Tarif Taxi Montreuil-en-Auge Tarif Taxi Notre-Dame-de-Livaye Tarif Taxi Repentigny Tarif Taxi La Roque-Baignard Tarif Taxi Rumesnil Tarif Taxi Saint-Aubin-Lébizay Tarif Taxi Saint-Aubin-sur-Algot Tarif Taxi Saint-Laurent-du-Mont Tarif Taxi Saint-Loup-de-Fribois Tarif Taxi Saint-Ouen-le-Pin Tarif Taxi Saint-Pair-du-Mont Tarif Taxi Valsemé Tarif Taxi Le Breuil-en-Bessin Tarif Taxi Castilly Tarif Taxi Lison Tarif Taxi Le Molay-Littry Tarif Taxi Saon Tarif Taxi Saonnet Tarif Taxi Tournières Tarif Taxi Bully 14 Tarif Taxi Clinchamps-sur-Orne Tarif Taxi Fontenay-le-Marmion Tarif Taxi Laize-la-Ville Tarif Taxi May-sur-Orne Tarif Taxi Saint-André-sur-Orne Tarif Taxi Saint-Martin-de-Fontenay Tarif Taxi Amayé-sur-Seulles Tarif Taxi Coulvain Tarif Taxi Épinay-sur-Odon Tarif Taxi Landes-sur-Ajon Tarif Taxi Longvillers 14 Tarif Taxi Maisoncelles-Pelvey Tarif Taxi Monts-en-Bessin Tarif Taxi Parfouru-sur-Odon Tarif Taxi Saint-Louet-sur-Seulles Tarif Taxi Tournay-sur-Odon Tarif Taxi Tracy-Bocage Tarif Taxi Villers-Bocage 14 Tarif Taxi Villy-Bocage Tarif Taxi Cernay 14 Tarif Taxi Cerqueux Tarif Taxi La Chapelle-Yvon Tarif Taxi La Cressonnière Tarif Taxi Familly Tarif Taxi La Folletière-Abenon Tarif Taxi Friardel Tarif Taxi Meulles Tarif Taxi Saint-Cyr-du-Ronceray Tarif Taxi Saint-Julien-de-Mailloc Tarif Taxi Saint-Paul-de-Courtonne Tarif Taxi Saint-Pierre-de-Mailloc Tarif Taxi Tordouet Tarif Taxi La Vespière Tarif Taxi Authie 14 Tarif Taxi Saint-Contest Tarif Taxi Saint-Germain-la-Blanche-Herbe Tarif Taxi Biéville-en-Auge Tarif Taxi Canon Tarif Taxi Conde-sur-Ifs Tarif Taxi Écajeul Tarif Taxi Ernes Tarif Taxi Magny-la-Campagne Tarif Taxi Magny-le-Freule Tarif Taxi Le Mesnil-Mauger Tarif Taxi Monteille Tarif Taxi Ouézy Tarif Taxi Percy-en-Auge Tarif Taxi Saint-Crespin 14 Tarif Taxi Sainte-Marie-aux-Anglais Tarif Taxi Vieux-Fumé Tarif Taxi Quétiéville Tarif Taxi Aunay-sur-Odon Tarif Taxi Banneville-sur-Ajon Tarif Taxi Bauquay Tarif Taxi La Bigne Tarif Taxi Bonnemaison Tarif Taxi Brémoy Tarif Taxi Campandré-Valcongrain Tarif Taxi Jurques Tarif Taxi Le Mesnil-au-Grain Tarif Taxi Le Mesnil-Auzouf Tarif Taxi Montamy Tarif Taxi Ondefontaine Tarif Taxi Roucamps Tarif Taxi Saint-Agnan-le-Malherbe Tarif Taxi Saint-Pierre-du-Fresne Tarif Taxi Audrieu Tarif Taxi Brouay Tarif Taxi Bucéels Tarif Taxi Chouain Tarif Taxi Cristot Tarif Taxi Ducy-Sainte-Marguerite Tarif Taxi Ellon Tarif Taxi Fontenay-le-Pesnel Tarif Taxi Hottot-les-Bagues Tarif Taxi Juaye-Mondaye Tarif Taxi Juvigny-sur-Seulles Tarif Taxi Lingèvres Tarif Taxi Longraye Tarif Taxi Loucelles Tarif Taxi Saint-Vaast-sur-Seulles Tarif Taxi Tessel Tarif Taxi Tilly-sur-Seulles Tarif Taxi Vendes Tarif Taxi Anctoville Tarif Taxi Cahagnes Tarif Taxi Cormolain Tarif Taxi Feuguerolles-sur-Seulles Tarif Taxi Foulognes Tarif Taxi La Lande-sur-Drôme Tarif Taxi Livry 14 Tarif Taxi Orbois Tarif Taxi Sainte-Honorine-de-Ducy Tarif Taxi Sallen Tarif Taxi Sept-vents Tarif Taxi Sermentot Tarif Taxi La Vacquerie Tarif Taxi La Cambe Tarif Taxi Canchy 14 Tarif Taxi Cardonville Tarif Taxi Deux-Jumeaux Tarif Taxi Géfosse-Fontenay Tarif Taxi Isigny-sur-Mer Tarif Taxi Monfréville Tarif Taxi Neuilly-la-Forêt Tarif Taxi Osmanville Tarif Taxi Les Oubeaux Tarif Taxi Saint-Germain-du-Pert Tarif Taxi Vouilly Tarif Taxi Angoville Tarif Taxi Barbery 14 Tarif Taxi Boulon Tarif Taxi Cesny-Bois-Halbout Tarif Taxi Combray Tarif Taxi Croisilles 14 Tarif Taxi Culey-le-Patry Tarif Taxi Curcy-sur-Orne Tarif Taxi Donnay Tarif Taxi Espins Tarif Taxi Esson Tarif Taxi Fresney-le-Vieux Tarif Taxi Grimbosq Tarif Taxi Hamars Tarif Taxi Martainville 14 Tarif Taxi Meslay 14 Tarif Taxi Mutrécy Tarif Taxi Ouffières Tarif Taxi Placy Tarif Taxi Saint-Laurent-de-Condel Tarif Taxi Saint-Martin-de-Sallen Tarif Taxi Saint-Omer 14 Tarif Taxi Thury-Harcourt Tarif Taxi Tournebu Tarif Taxi Amayé-sur-Orne Tarif Taxi Avenay Tarif Taxi Baron-sur-Odon Tarif Taxi Bougy Tarif Taxi La Caine Tarif Taxi Cheux Tarif Taxi Esquay-Notre-Dame Tarif Taxi Évrecy Tarif Taxi Gavrus Tarif Taxi Goupillières 14 Tarif Taxi Grainville-sur-Odon Tarif Taxi Le Locheur Tarif Taxi Maisoncelles-sur-Ajon Tarif Taxi Maizet Tarif Taxi Missy Tarif Taxi Mondrainville Tarif Taxi Neuilly-le-Malherbe Tarif Taxi Noyers-Bocage Tarif Taxi Préaux-Bocage Tarif Taxi Sainte-Honorine-du-Fay Tarif Taxi Tourville-sur-Odon Tarif Taxi Trois-Monts Tarif Taxi Hérouville-Saint-Clair Tarif Taxi Bray-la-Campagne Tarif Taxi Bretteville-le-Rabet Tarif Taxi Le Bû-sur-Rouvres Tarif Taxi Cauvicourt Tarif Taxi Estrées-la-Campagne Tarif Taxi Fontaine-le-Pin Tarif Taxi Grainville-Langannerie Tarif Taxi Maizières 14 Tarif Taxi Ouilly-le-Tesson Tarif Taxi Rouvres 14 Tarif Taxi Saint-Germain-le-Vasson Tarif Taxi Saint-Sylvain 14 Tarif Taxi Soignolles Tarif Taxi Urville 14 Tarif Taxi Ammeville Tarif Taxi Berville 14 Tarif Taxi Bretteville-sur-Dives Tarif Taxi Courcy 14 Tarif Taxi Écots Tarif Taxi Épaney Tarif Taxi Escures-sur-Favières Tarif Taxi Garnetot Tarif Taxi Grandmesnil Tarif Taxi Grisy Tarif Taxi Hiéville Tarif Taxi Jort Tarif Taxi Lieury Tarif Taxi Louvagny Tarif Taxi Mittois Tarif Taxi Montpinçon Tarif Taxi Notre-Dame-de-Fresnay Tarif Taxi Olendon Tarif Taxi Ouville-la-Bien-Tournée Tarif Taxi Perrières Tarif Taxi Saint-Martin-de-Fresnay Tarif Taxi Saint-Pierre-sur-Dives Tarif Taxi Sassy Tarif Taxi Thiéville Tarif Taxi Vaudeloges Tarif Taxi Vendeuvre Tarif Taxi Vicques Tarif Taxi Brucourt Tarif Taxi Dives-sur-Mer Tarif Taxi Grangues Tarif Taxi Périers-en-Auge Tarif Taxi Ouistreham Tarif Taxi Auquainville Tarif Taxi Les Autels-Saint-Bazile Tarif Taxi Les Authieux-Papion Tarif Taxi Bellou Tarif Taxi La Brévière Tarif Taxi Castillon-en-Auge Tarif Taxi La Chapelle-Haute-Grue Tarif Taxi Cheffreville-Tonnencourt Tarif Taxi Coupesarte Tarif Taxi La Croupte Tarif Taxi Fervaques Tarif Taxi Grandchamp-Le-Château Tarif Taxi Heurtevent Tarif Taxi Lécaude Tarif Taxi Lessard-et-le-Chêne Tarif Taxi Lisores Tarif Taxi Livarot Tarif Taxi Le Mesnil-Bacley Tarif Taxi Le Mesnil-Durand Tarif Taxi Le Mesnil-Germain Tarif Taxi Le Mesnil-Simon 14 Tarif Taxi Montviette Tarif Taxi Les Moutiers-Hubert Tarif Taxi Notre-Dame-de-Courson Tarif Taxi Prêtreville Tarif Taxi Sainte-Foy-de-Montgommery Tarif Taxi Saint-Georges-en-Auge Tarif Taxi Saint-Julien-le-Faucon Tarif Taxi Sainte-Marguerite-des-Loges Tarif Taxi Sainte-Marguerite-de-Viette Tarif Taxi Saint-Martin-du-Mesnil-Oury Tarif Taxi Saint-Michel-de-Livet Tarif Taxi Saint-Ouen-le-Houx Tarif Taxi Tortisambert Tarif Taxi Les Authieux-sur-Calonne Tarif Taxi Blangy-le-Château Tarif Taxi Bonneville-la-Louvet Tarif Taxi Le Breuil-en-Auge Tarif Taxi Le Brévedent Tarif Taxi Clarbec Tarif Taxi Coquainvilliers Tarif Taxi Coudray-Rabut Tarif Taxi Drubec Tarif Taxi Le Faulq Tarif Taxi Fierville-les-Parcs Tarif Taxi Manneville-la-Pipard Tarif Taxi Le Mesnil-sur-Blangy Tarif Taxi Quetteville Tarif Taxi Reux Tarif Taxi Saint-Gâtien-des-Bois Tarif Taxi Saint-Hymer Tarif Taxi Saint-Julien-sur-Calonne Tarif Taxi Saint-Martin-aux-Chartrains Tarif Taxi Surville 14 Tarif Taxi Le Theil-en-Auge Tarif Taxi Le Torquesne Tarif Taxi Tourville-en-Auge Tarif Taxi Vieux Bourg 14 Tarif Taxi Fleury-sur-Orne Tarif Taxi Ifs Tarif Taxi Sallenelles Tarif Taxi Mondeville 14 Tarif Taxi Arromanches-les-Bains Tarif Taxi Manvieux Tarif Taxi Tracy-sur-Mer Tarif Taxi Ver-sur-Mer Tarif Taxi Cricqueboeuf Tarif Taxi Villerville Tarif Taxi Biéville-sur-Orne Tarif Taxi Périers-sur-le-Dan Tarif Taxi Louvigny 14 Tarif Taxi Condé-sur-Noireau Tarif Taxi Pontécoulant Tarif Taxi Proussy Tarif Taxi Saint-Denis-de-Méré Tarif Taxi Saint-Germain-du-Crioult Tarif Taxi Beuvillers 14 Tarif Taxi Cordebugle Tarif Taxi Courtonne-la-Meurdrac Tarif Taxi Fauguernon Tarif Taxi Firfol Tarif Taxi Hermival-les-Vaux Tarif Taxi Lisieux Tarif Taxi Marolles 14 Tarif Taxi Le Mesnil-Eudes Tarif Taxi Le Mesnil-Guillaume Tarif Taxi Les Monceaux Tarif Taxi Norolles Tarif Taxi Ouilly-le-Vicomte Tarif Taxi Rocques Tarif Taxi Saint-Denis-de-Mailloc Tarif Taxi Saint-Désir Tarif Taxi Saint-Germain-de-Livet Tarif Taxi Saint-Jean-de-Livet Tarif Taxi Saint-Martin-de-la-Lieue Tarif Taxi Saint-Martin-de-Mailloc Tarif Taxi Saint-Pierre-des-ifs 14 Tarif Taxi Caen Cet article est extrait du livre Le Train et l’industrialisation de la vallée de la Thur 1805 – 1905 – 2005 édité par l’association pour le développement du transport ferroviaire dans la vallée de la THUR. Des exemplaires de ce livre sont encore disponibles auprès de notre association Le 2 janvier 2005, la section Wesserling-Kruth était centenaire, mais avant de parler de ce tronçon terminus de la ligne telle qu’elle existe aujourd’hui, il est important de rappeler l’Histoire du chemin de fer dans la vallée de la Thur La ligne Mulhausen-Thann a été le 3e chemin de fer construit en France après celui de Saint-Etienne-Andrézieux 1827 et de Paris —Saint-Germain 1837. C’est l’ingénieur Cadiat qui en 1836 propose à la Société industrielle de Mulhouse, l’étude d’un chemin de fer à ornières allant de Mulhouse à Thann avec traction par chevaux. A la même époque, Nicolas Koechlin membre de la Société industrielle, charge les ingénieurs Bazaine et Chaperon, d’étudier également une telle ligne avec traction par locomotive. En décembre de la même année, Nicolas Koechlin adresse l’avant-projet au préfet du Haut-Rhin. Tout alla dès lors très vite, la machine » était lancée. C’est par arrêté du 4 janvier 1837 que la voie est déclarée d’utilité publique ; le 24 juin le projet est discuté à la Chambre des députés et c’est le 17 juillet que le roi Louis Philippe signe la loi d’autorisation et le cahier des charges. De Mulhausen à Thann Les travaux peuvent débuter, et le ler coup de pioche est donné le ler avril 1838. Cela fut de bonne augure puisque la géographie favorable au tracé de la ligne permit de mener à bien les travaux en 16 mois seulement. La construction de la ligne de 19,5 km en rampe de 2 à 4 pour mille, nécessita 200 000 journées de travail et 25 000 traverses en chêne. Quant aux premiers rails, ils étaient en fer forgé mais ils furent bien vite remplacés par des rails en acier de 4,5 cm à double champignon, posés à raison de 20 kg au mètre, fixés sur des coussinets en fonte ; un ensemble qui représente plus de 1000 tonnes sur l’ensemble du parcours. Pour des raisons de sécurité, 20 km de clôtures furent posées le long de la voie. A relever que la station de Mulhouse a été érigée à proximité du canal du Rhône au Rhin, ce qui a fait que la ligne franchit deux cours d’eau, l’Ill et la Doller, ainsi que deux routes royales, la 66 à Lutterbach, et la 83 à Cernay. Au total vingt-cinq bâtiments, trente passages à niveau gardés furent construits; à cela il faut ajouter la construction de divers ponts et ponceaux. C’est le 6 août 1839 que les premiers essais eurent lieu, ce qui signifie que les travaux de construction de la ligne furent réalisés en un temps record, et cela bien avant l’échéance prévue. Ce 6 août 39, le trajet Mulhouse-Thann s’effectua en 24 minutes et le retour, en 15 minutes ! En tête du train, la locomotive Napoléon avec schéma de roues 111 sortie des usines André Koechlin de Mulhouse roues motrices de 1,68 m. C’est le 16 août qu’eut lieu la réception officielle de la ligne par les ingénieurs d’Etat. L’exploitation de la ligne fut confiée à une entreprise privée en commandite créée par Nicolas Koechlin. Inauguration le ler septembre 1839 Une pluie battante salua l’inauguration de la ligne le ler septembre 1839. Les festivités grandioses, furent en particulier animées par la musique du 1 le Dragons de Huningue. Le service commercial débuta rapidement, par 4 aller-retour /jour ; le temps accompli était de 40 à 50 minutes par trajet, soit 2 h de moins que par la route. Les stations desservies Dornach, Lutterbach et Cernay. Si des raisons économiques motivèrent la construction de ce chemin de fer transport à moindre coût des matières premières, c’est surtout le déplacement des personnes qui se développa considérablement puisque l’on nota plus de 21 000 voyageurs en juin 1840. C’est à cette période que les industriels situés à proximité usine de produits chimiques à Thann et industrie textile à Vieux-Thann, optèrent pour le raccordement à ce nouveau mode de transport. 1863 jusqu’à Wesserling Deux raisons principales avaient conduit la Cie de l’Est à demander la prolongation de la ligne jusqu’à Wesserling 1° la desserte de nombreuses industries de la vallée ; 2° le projet de percée des Vosges. La Cie de l’Est obtint la concession, moyennant la somme de F. Elle portait sur l’exploitation à une voie, mais les terras-sements furent prévus pour une ligne à double voies. L’on a vu grand, mais il faut toutefois noter qu’à cette époque, 14 000 ouvriers oeuvraient dans le bassin d’emploi de la vallée, les usines de Wesserling occupant 3950 personnes, Koechlin Samuel à Willer 1100 personnes, etc. L’exploi-tation de cette section devait en outre permettre de mieux rentabiliser le tronçon de Thann à Mulhouse, et par là même, assurer un intérêt confortable aux capitaux engagés. L’enquête d’utilité publique est ouverte en avril 1855. Comme les maisons de Thann occupaient déjà toute la largeur de l’entrée de la vallée, il a fallu faire au mieux, c’est-à-dire ménager les constructions et en démolir le moins possible ; le tracé devait en particulier éviter les industries et ateliers situés sur le parcours. A l’origine les ingénieurs avaient prévu un minimum de stations, à savoir l’une au point kilométrique 24,5 entre Bitschwiller et Willer, les deux autres à Saint-Amarin et à Wesserling. Après d’âpres négociations avec les maires et les industriels, les communes de Bitschwiller et de Willer disposèrent chacune d’une station. Il n’en sera pas de même de Moosch qui ne bénéficia pas d’un arrêt. Le 21 mai 1861, le projet définitif fut adopté. A relever que les rapports entre la Ville de Thann et les créateurs de la ligne furent tendus cette ville sera en effet la seule parmi les communes consultées, à contester l’utilité publique du projet. Thann refusa en effet que la Cité soit coupée en deux, ce qui selon les opposants, freinerait son expansion industrielle et aurait pour effet de ne donner satisfaction qu’à quelques intérêts privés, les grandes familles d’industriels et de bourgeois. Vaille que vaille, le tracé fut finalement adopté en novembre 1861, non sans l’objection sérieuse, qu’il allait amputer le cimetière israélite de Thann. Le prix d’acquisition des terrains s’avéra supérieur à celui d’un km de chemin de fer à double voie, terrassement et ouvrages d’art compris. Tant et si bien que le ministre des chemins de fer dans une lettre du 2 août 1862 au préfet, l’informe qu’il est prêt à suspendre les travaux au cas où les propriétaires refuseraient de revenir à de meilleurs sentiments. Le jury alla dans le sens souhaité par le ministre, et le 28 décembre 1861 Charles Joyaut ingénieur à la Cie de l’Est est chargé du service de la construction de la ligne. De gare en gare La voie au départ de la station de Thann est posée au pied de la montagne sur le versant ouest de la ville. Sur les deux premiers km il a fallu percer deux souterrains de 50 et 93 m dans un tracé en courbe. Le premier arrêt se situe à la station de Bitschwiller, altitude 340 m cette commune de 3400 habitants abrite 6 établissements industriels. La station était équipée d’une voie d’évitement, de voies de garage et marchandises ainsi que d’un hangar. L’établis-sement d’un embranchement particulier demandé en 1864 par les établissements Stehelin et Huber ne fut jamais réalisé. En amont la voie suit le versant ouest de la vallée avant de franchir un 3e tunnel, de 93 m et d’entrer dans la station de Willer-sur-Thur à l’altitude de 372 m. Cet arrêt établi dans une courbe de 350 m dessert une population de 5800 habitants ainsi que 6 fabriques, filatures et tissages. La station est équipée d’une voie d’évitement, d’une halle, de voies marchandises et de garage. En remontant la vallée, la voie franchit une première fois la Thur avant de traverser le village de Moosch — non desservi, et d’arriver à Saint-Amarin, une agglomération de 4800 habitants, chef-lieu de canton situé à 408 m d’altitude. Cette station est nantie d’une voie d’évitement, d’une halle marchandises ainsi que d’un embranchement particulier desservant les usines du Breuil. En contrebas se situe un embranchement vers l’usine de laine peignée de Malmerspach, voie particulière reliée à la future la gare de Moosch. La rampe moyenne de Thann à Wesserling est de 13 pour mille, mais elle est de plus de 17 pour mille entre Saint-Amarin et Wesserling. L’emplacement de cette dernière gare a été choisi en accord avec les propriétaires de la Manufacture d’impression. Située à 439 m d’altitude, elle comporte outre le bâtiment principal, une halle, des voies marchandises et garage, ainsi qu’un pont tournant, un réservoir d’eau, un quai à coke, une remise à wagons et locomotives ; un embranchement particulier dessert les usines Gros-Odier-Roman. Toutes les stations de la ligne disposaient d’un bâtiment voyageurs, d’une lampisterie et de latrines. La signalisation était de type Est. Curieusement, la mise en service de la section Thann-Wesserling le 25 novembre 1863, se fit discrètement, contrairement à l’inauguration de Mulhausen-Thann en 1839. Juste quelques lignes dans les journaux locaux. Pour parler chiffres, la ligne Mulhouse- Wesserling était à l’époque desservie par 7 aller- retour quotidiens ; la durée du trajet était de 1 h 35. Les locomotives en service étaient du type 030, 120, 040, 130. Dans les années 1860 la Cie de l’Est envisageait sérieusement de prolonger la ligne jusqu’à Kruth n’était-il pas question du percement d’un tunnel entre Kruth et Bussang ? De Wesserling à Kruth C’est le 21 mars 1901 que l’administration allemande de l’EL Elsass-Lothringen décide de prolonger la ligne jusqu’à Kruth. Il en a coûté 980 000 marks à la charge du Reich l’Etat, et 280 000 à la charge du Land la Région. Une décision prise pour des raisons stratégiques, mais qui profitera également à l’ensemble de la population de la haute vallée ainsi qu’aux établissements industriels. Le parcours, tourmenté, de 3,61 km, attirait de nombreux touristes dans cette vallée en auge, prisée par les Mulhousiens en mal d’oxygénation et par des habitants venus de toute l’Alsace, et de l’Allemagne. Les moraines glaciaires plantées dans le Talweg, et les sommets vosgiens alentours, exerçaient une attirance toute particulière. Poursuivons notre description la voie s’élève au départ de Wesserling, avec une rampe de moyenne de 9 pour mille Trois villages sont desservis. En premier lieu, Felleringen/Fellering altitude de 446 m qui se présente sous forme d’une simple halte avec bâtiment voyageurs. En amont du village, la voie entame une large courbe vers l’ouest, jusqu’à frôler la colline du Maerlberg. Puis elle franchit une première fois la rivière Thur par un pont métallique prélude à une autre magnifique courbe de près de 1 km en talus s’orientant vers le nord. Elle aboutit à la station d’Oderen, jadis orthographiée Odern altitude 463 m ; la gare était équipée d’un bâtiment voyageurs, d’une lampisterie, d’une halle et de voies marchandises. La station terminus Krtüt/Kruth à 479 m d’altitude, est atteinte 1000 m plus loin. Elle était également équipée d’un bâtiment pour les voyageurs auquel était accolée une halle pour les colis, de voies de garage et de desserte pour les wagons marchan-dises, et d’un ensemble lampisterie et wc publics. Il est fait état qu’a l’époque, la commune de Krill, sur l’insistance de la Chambre de commerce de Mulhouse, avait refusé l’installation d’un dépôt pour les locomotives. Il convient par ailleurs de noter que dans la perspective d’un projet de percement des Vosges entre Bussang et Krüt, la gare alsacienne a été volontairement orientée pour faciliter le prolongement de la ligne vers la France ; ces deux stations avaient alors vocation de devenir gares internationales. Projet de percée et d’électrification La Chambre de commerce précisait à l’époque, que si l’on veut que la nouvelle voie puisse être parcourue par des trains express, il faudra sans doute la doubler depuis Lutterbach ». Ce passage à travers la montagne aurait raccourci de 50 à 60 km les liaisons entre Mulhouse, Paris, et Calais. Ce projet comme du reste l’ensemble des projets de percée des Vosges a été purement et simplement abandonné alors que se profilaient les nuages de la Première guerre mondiale. Les futurs belligérants étaient conscients que créer des tunnels sous les Vosges risquait en cas de guerre, de faciliter le passage de l’ennemi. Les approches de ce conflit ont également contrarié un intéressant projet présenté en 1909 par l’administration allemande. L’idée était en effet d’électrifier plusieurs lignes ferroviaires de la Haute-Alsace, dont celle de Mulhouse à Wesserling. Cette prévision entrait dans le cadre du premier projet de centrale hydroélectrique à Kembs. Un autre plan de percée des Vosges, de Wesserling à Saint-Maurice, a quant à lui, été mis en chantier en 1932. Mais il n’a pas été achevé et a été abandonné en 1935 pour des raisons techniques mais surtout politiques. Le parcours Wesserling-Kruth a été inauguré le 2 janvier 1905. Les matériaux formant le talus furent prélevés au pied de la forêt du Fonday à Oderen, ainsi qu’au pied du Maerlberg. La signalisation de la voie était de type prussienne, accompagnée par ces cloches symboliques d’annonce des trains, placées par la compagnie EL, puis AL Alsace-Lorraine, autant dans les gares qu’aux passages à niveau. Ces passages à niveau typiques, étaient reconnaissables, entre autres, par leurs maisonnettes, et leurs guérites en tôle ondulée. Elles étaient munies d’une cheminée, et d’une réserve de charbon destinée au fourneau installé dans la guérite. Les passages à niveau, tout comme les gares se singularisaient en été par leur fleurissement. Modernisation en 2000 Une modernisation de la ligne est intervenue entre 1997 et 2000 dans le cadre du Contrat de plan Etat-Région-Département, pour un coût total de 198 millions de F 30,18 millions d’euros . Cette opération a été financée à hauteur de 54 % par la Région Alsace, à 25 % par le Département du Haut-Rhin, le reliquat étant pris en charge par l’Etat. Cette rénovation a consisté o en un renouvellement intégral de la voie avec mise en place entre Lutterbach et Thann de longs rails soudés et de traverses en béton, permettant d’autoriser une vitesse de 140 km/h entre Lutterbach et Cernay, et de 120 km/h entre Cernay et Thann ; o à créer à Thann, une 3e voie à quai ; o à renouveler partiellement le travelage et la voie entre Thann et Kruth, permettant une vitesse de 80 km/h jusqu’à Wesserling ; à noter que de longs rails soudés furent posés sur des tronçons totalisant 5 km o le rétablissement des voies de croisement à Willer-sur-Thur arrachées en 1974 ; o la modernisation des haltes et des gares désaf-fection de certains bâtiments remplacés par de simples abris, équipement des quais avec infos lignes voyageurs » programme inachevé à ce jour ; o la mise en service d’une signalisation moderne le BAPR block automatique à permissivité restreinte avec poste informatique PIPC installé à Thann télécommandant les gares de Cernay, Willer et Wesserling. o La mise en service de ces installations remonte au 3 décembre 2000, date à laquelle les autorails 73500 prirent la relève des 4300. En 2006 la ligne est desservie du lundi au vendredi par 46 trains sur le parcours Mulhouse-Thann, de 34 trains de Thann à Wesserling, chiffre réduit à 28 de Wesserling à Kruth. A partir de décembre 2011 Le tram-train arrive jusqu’à Thann ; et là, c’est une bien autre histoire qui commence !!! Un petit mot pour parler des rivières Normandes que je découvre cette année, en vacances dans la région. J'ai voulu voir plusieurs rivières plutôt que de me focaliser sur une seule et je me suis mis en tête de privilégier si possible les poissons migrateurs. Jour 1 l'Odon Basé à Bayeux, je voulais commencer "crescendo". Première destination, l'Odon. Affluent du fleuve Orne, la fédération du Calvados propose un parcours no-kill sur cette rivière dont la consonance rappelle que le territoire Normand s'est fortement développé sous l'ère des Vikings. En fait j'ai aussi choisi cette rivière n'ayant que très peu de choix. Une des rivières les plus proche, la Seulles, est non-réciprocitaire sur l'ensemble de ses trois AAPPMA. Au début je pensait que c'était une mesure anti-parisien qui sont légion à avoir leur résidence secondaire dans la région, mais il y a peut être plus. Au bord de cette rivière, un ancien, carabine sur l'épaule et ragondins à la ceinture, m'expliquait que la pêche c'est que pour les locaux, à l’appât naturel, le mardi et le jeudi. Bref, quand la poissonnerie est fermée ? Il me fallu donc trouver une autre rivière plus proche, ni trop petite et ni trop grosse et sur la carte fournie par la fédération de pêche du Calvados, l'Odon était la plus proche. Arrivé sur place, après quelques difficultés pour me garer, je pouvais découvrir la rivière du haut du parcours no-kill, avec un petit débit de 0,3 m3/s. L'eau coulait très doucement et je me demandais comment diable j'allais pouvoir faire du poisson, la ripisylve étant assez imposante et les berges abruptes. Pas de gravière où l'on peut prendre du recul pour faire des beaux lancers, on est entre deux "murs" et le rouler s’impose. Je ferais néanmoins quelques gardons et deux truitelles en péchant l'eau mais le manque d'insecte et le profil de la rivière ne m'ont pa motivé à rester jusqu'au coup du soir. Jour 2 l'Andelle Pour ma seconde sortie, j'ai voulu tenter un rivière dont le nom sera sans doute familier à de nombreux moucheurs l'Andelle. Cela m'a fait faire quelques kilomètres, car cette rivière qui est un affluent en rive droite de la Seine se trouve à une vingtaine de kilomètres à l'est de Rouen, à deux heures vingt de route environ quand le GPS ne fait pas de blagues.... Sur la route, je me rendrais compte que l'été c'est la saison des moissons et que dans les plaines autours de Paris où la céréale domine, le céréalier est roi et le touriste peut attendre. Entre autres, je resterais quelques temps derrière cette moissonneuse qui ne pouvait pas manœuvrer dans son champ... L'Andelle, c'est la rivière d'Hemingway et aussi un montage fameux d'émergente de Mai qui porte son nom. C'est une rivière type "chalk stream", qui ferait penser à la Sorgue pour nous sudistes de l'Est. Un parcours mouche y est proposé, avec une réservation d'un euro nécessaire auparavant La rivière aurait perdu de sa superbe, mais bon, j'imagine que si elle a eu bonne réputation, elle doit quand même avoir de bons restes. Arrivé sur place à Radepont, au chateau du Port Salut, je découvrirais effectivement une belle rivière. Un parking se situe au milieu du parcours, juste en face de l'école / Mairie. Plutôt large, moyennement profonde, elle serait presque pêchable a vue mais je ne verrais pas de poissons. Je ferai tout le parcours amont et aval du chateau sans rien voir, à mon grand désespoir et ce malgré de beaux coins comme ci-dessous. C'est seulement en fin de journée, après une petite pluie, que j'ai eu un peu d'espoir en voyant une belle d'au moins 50cm sur une zone claire en profondeur. A ma grande surprise, elle se décalât au premier passage de ma nymphe et bien entendu je ferrerais dans le vide, j'ai toujours du mal dans les zones profondes. Je ne la verrais plus. Au moins je serais qu'il y a du poisson et si j'ai fait fuir la maman je pourrais toujours aller chercher les petits. J'assisterais à un beau coup du soir à la mouche de Mai fin juillet !, et même si les poissons étaient très sélectifs je ferais plusieurs poissons dont cette belle. La mouche à utiliser était une émergente de mouche de mai, assez petite et surtout qui flotte très bas. Donc oui l'Andelle est une très belle rivière mais elle manque un peu de poissons. Surtout, je suis surpris d'apprendre qu'il y a des lâchers d'arcs et qu'il n'y ait pas de tentative d'introduction de l'ombre, qui je pense s'éclaterais sur le parcours dont la pente et le substrat semblent idéaux. Personnellement j'ai préféré le parcours autour et amont du chateau, l'aval étant compliqué à pêcher et les postes pas évidents la rivière y coule droit et lentement. Cela me semble plus une zone à brochets. sur le haut, la rivière est plus courante et on a plus d'aise pour lancer. Jour 3 la Touques A vrai dire, la Touques était la rivière que j'avais ciblé en première lieu notamment pour sa réputation à la truite de mer. Direction Pont l’Évêque donc pour aller acheter mon timbre migrateur chez le détaillant local, Pascal Laplanche. J'aurais ua passage quelques conseils et prendrait quelques mouches. Timbre migrateur en poche, me voici direction Lisieux pour découvrir le parcours en ville. Je ferais une halte à la passe à poisson, située en milieu de parcours au niveau du pont du Breuil-en-Auge, qui affiche le nombre de remontées soit 3438 fin Juillet. Pour les curieux, le comptage est disponible ici avec les vidéos des poissons comptés où l'on peut voir de très beaux spécimens Ci-dessus la reserve de pêche en amont du parcours canoë. A ma grande surprise, je verrais très peu de poissons pour une réserve, juste un ombret caché sous une algue. Je me suis même demandé si c'était vraiment une réserve... Un peu plus en amont, je verrais quelqu'un pêcher une fosse, il me semble que c'était Gaël Even, guide de pêche local réputé pour la traque de la truite de mer. Il pêchait en mouche à l'indicateur avec une maîtrise de la dérive pour assurer une coulée franche de la nymphe, éviant que celle-ci soit tirée par l'indicateur même si celui-ci ne drague pas. Je pêcherais un peu plus en aval de Lisieux, sur le parcours "n°11". Je remarquerais tout au long de la journée le travail magnifique et exemplaire accompli par les deux AAPPMA gestionnaires de la Touques en aval de Lisieux la SPL et l'APALVA Tout au long de la rivière les accès sont bien marqués et on peut évoluer tout au long des rives grâce à des passages comme on le voit ci-dessous. Je dis un grand BRAVO car lorsque l'on ne connait pas les lieux, on est pas handicapé par la méconnaissance des accès mais juste sur la méconnaissance de la rivière, ça c'est autre chose. Après quelques heures de pêche, je casserais ce que je pense être une truite de mar car je me suis tout simplement fait démonter par un poisson qui ma juste laisser apercevoir de beaux reflets argentés. Je m'en veut un peu a vrai dire car dans mes bobines, des fils se sont entremêlés et je pense avoir mis du fluoro 13 centièmes au lieu du 16, je m'en suis aperçu en refaisant ma ligne où le diamètre qu'il me restait me semblait bien fin... Je visiterais d'autres parcours comme en aval de Pont l’Évêque, avec un peu plus de débit mais toujours aussi magnifique. Je retournerais sur le parcours mouche faire le coup du soir et tenter un peu la pêche de nuit autorisée pour les migrateurs. J'ai attaqué quelques postes en noyée puis un beau gobage me fera repasser en sèche. Je ferais ce poisson qui gobait sans relâche, avec un bon gros sedge. Je finirais par pêche de nuit avec une très grosse sèche souvenir de Bosnie, sur conseil d'un "Trout and Salmon" récent. Sans succès mais néanmoins, la pêche dans le noir total vaut le détour ! J’imagine quel plaisir on peut avoir à sentir une tape dans ces conditions, ça doit être un régal. La réputation montante de la Touque n'est pas volée. J'ai trouvé la rivière au moins aussi jolie que l'Andelle, sinon plus. Côté halieutique, elle est clairement plus intéressante avec sa présence de truites de mer mais également une belle densité de truites et ombres et de beaux coups du soir si il ne fait pas trop beau. Côté technique de pêche, il y a les adeptes du leurre la nuit et ceux qui pratiquent la nymphe à l'indicateur ou la noyée. Ce que je comprends est qu'il faut pêcher au ras du fond, dans des endroit a priori encombrés le long de berges en journée. Pour la truite de mer la luminosité est un véritable ennemi, plus encore que pour les truites et ombres. A chacun de s'adapter. Jour 4 rivières sud-manche Une journée consacrée à des rivières presque bretonnes la Sée et la Sélune, réputées pour leur densité de Saumons. direction Avranches et plus précisément Ducey pour prendre la mesure de ces deux fleuves qui coulent jusqu'en baie du mont Saint-Michel. La Sélune a à peu près même allure que la Touques, avec des eaux plus teintées. Je pêcherais méticuleusement un linéaire sans succès. La Sée est a priori bien plus complexe, plus étroite et plus haute sur berge. A vrai dire je ne vois pas du tout comment approcher cette rivière on ne peut pas descendre dans l'eau et la rivière fait a peine la largeur de la canne. Et dire que je pensait pouvoir m'entraîner au lancé spey durant ce séjour lol !!. Je suis remonté sur un parcours mouche à Verninx mais il ne me paraissait pas plus simple. Différence aussi avec la Touques, il y a pas mal de barbelés qui délimitent les propriétés et a priori peu de facilités de franchissement. Voici le type de rivière a mon avis qui s'approche avec un guide, en tous casa je ne me suis vraiment pas senti à l'aise pour pêcher et j'ai préféré filé plus au Nord. J'ai en premier lieu approché la Sienne, où quelques coups sont accessibles. La Sienne est un fleuve côtier sur lesquels les migrateurs sont présents. Par contre, je ne sait en quel nombre car il 'y a pas de stations de comptage. J'ai pêché une petite heure vers un moulin où j'ai fait deux truites en noyées. Ensuite, je suis allé sur la Vire, dernier fleuve côtier de mon périple. La Vire est LA rivière à Aloses avec un parcours réputé à Saint-Lo. Sinon, c'est un peu une rivière "couteau suisse", avec tantôt des belles remontées de truite de mer, tantôt des belles remontées de saumons. Tout au long de cette rivière résonne des noms de crèmeries, dont "Elle-et-Vire" et Isigny-sur-mer. J'ai apprécié lire un petit exposé proposé par l'AAPPMA de Saint-Lo sur cette rivière que je partage avec vous J'ai pêché un peu en sèche vers Condé-sur-Vire une dizaine de minutes sur un coup en contrebas de la route puis je me suis approché de l'embouchure pour voir si la rivière serais assez large pour tenter de sortir la canne a deux mains. Sur le poste que j'ai identifié, il y avait malheureusement un campement d'une personne qui me semblait marginale, avec des chiens décidés a défendre leur territoire. C'était le seul accès identifié sur la carte IGN snif. .. Pour conclure, je suis content d’avoir pu découvrir ces rivières même si j'ai fait pas mal de kilomètres, j'ai pu apprécier la qualité des rivières. Par rapport aux rivières de "chez nous", a noter que les accès sont difficiles sauf sur la Touques. Côté mouches, j'aurais vu un grand nombre de mouche de Mai, sur tous les parcours. Enfin, côté technique, la maîtrise du lancer roulé est indispensable, pour la sèche comme pour la noyée. A maîtriser en revers et coup droit, voir avec double traction pour gagner la distance qui manque. Deux habitants du Lieu Gaugain, au Breuil-en-Auge, poussent un coup de gueule ils habitent auprès de la collecte des déchets ménagers. Par admin Publié le 16 Sep 16 à 1745 Poubelles qui débordent, encombrants... C'est insalubre », déplorent les voisins. Quand je sors de chez moi, je suis face à un tas d’ordures ». Pour Pascal Lécot et Frédéric Samson, habitants au Lieu Gaugain au Breuil-en-Auge, c’est le ras-le-bol » On est énervés, on vit devant une déchetterie ».Leurs maisons respectives sont situées à proximité du lieu de collecte des déchets ménagers. Problème les containers sont rapidement pleins, alors que la collecte a lieu tous les mardis matins. Les habitants déposent leurs déchets toute la semaine, peu importe le jour. Si au moins ils les déposaient le lundi soir… ». Au Lieu Gaugain, les containers ne mettent pas longtemps à déborder. Autre soucis l’endroit n’est pas utilisé seulement par les habitants du lieu Gaugain, mais aussi par des habitants de Saint-Hymer, Pierrefitte-en-Auge et Le Torquesne ».Un bidet !Forcément, les containers ne mettent pas longtemps à déborder. D’autant plus que les usagers ne déposent pas seulement leurs déchets ménagers, mais aussi leurs encombrants, verres et métaux bouteilles, matelas, enjoliveurs et même… un bidet !Des déchets qui ne sont pas pris en charge par la collecte. Ce sont donc certains habitants qui prennent leur remorque » pour les emmener dans les déchetteries de Pont-l’Évêque et du Breuil-en-Auge… situées une poignée de kilomètres plus loin. Les deux voisins dénoncent l’incivilité » dont ils sont les victimes collatérales. Matelas, cartons... Le lieu de collecte se transforme en déchetterie. Pour eux, la pollution est à la fois visuelle et olfactive Cet été, je sentais les odeurs de poubelles lorsque je mangeais sur ma terrasse », déplore Frédéric Samson. C’est devenu un endroit insalubre et repoussant, c’est inacceptable », écrivait Pascal Lécot dans un des courriers qu’il a adressés à la communauté de en ce moment sur ActuExcédés, les deux hommes ont décidé de prendre le taureau par les cornes en déplaçant les containers, une centaine de mètres plus loin, au niveau du transformateur électrique Il y a toujours des gens qui ont déposé leurs poubelles à l’endroit d’origine, même s’il n’y avait pas de containers », regrette Pascal Lécot. Il a même trouvé… un parasol ! Cela devient infernal ».Ramassage individuelLes deux voisins réclament un ramassage individuel, au porte à porte, comme cela se fait le long du chemin de la côte blanche, juste à côté de Lieu Gaugain. C’est aussi le souhait de la communauté de communes, qui s’occupe du ramassage des déchets, assure Hubert Courseaux, le président. Mais elle n’en a pour l’instant pas le droit. Même s'ils ont déplacé les containers, les habitants ont continué de déposer leurs déchets. Le Lieu Gaugain est un lotissement privé, composé de 17 résidences Il faut l’autorisation de chaque maison pour qu’on puisse passer avec le camion ».Sur les 17 courriers envoyés, l’intercom n’a reçu que huit réponses, dont trois faudrait que le promoteur cède la voirie à la commune du Breuil-en-Auge, pour que le camion puisse passer. En attendant, la communauté de communes va proposer des solutions temporaires Dire aux gens de mettre leurs déchets ménagers le lundi. Ou alors, que la commune fasse une dalle de béton, avec des containers neufs, cachés, et une clôture, pour qu’ils ne soient réservés qu’aux habitants du Lieu Gaugain, explique Hubert Courseaux. Nous allons proposer une réunion pour que chacun puisse s’exprimer ».Cet article vous a été utile ? Sachez que vous pouvez suivre Le Pays d'Auge dans l’espace Mon Actu . En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l’actualité de vos villes et marques favorites.

station de comptage du breuil en auge